Единица измерения транспортных расходов

Результаты анализа, обработки и обобщения полученной информации о стоимости материалов отражаются в форме калькуляции, приведенной в прил. Аналогично составляются калькуляции для строек, расположенных в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, а также для специализированных строек, в т. По решению МВК допускается приведение отпускных цен на одноименную продукцию к уровню средневзвешенных средних цен. Транспортная составляющая сметной цены в территориальных и отраслевых сборниках СЦ на материалы может определяться на основе: фиксированного на определенный период процента доли к усредненной отпускной цене на любой вид или на соответствующий вид группу материалов, используемых в регионе; расчетов стоимости, составляемых исходя из фактически сложившейся в регионе или расчетной прогнозной , то есть установленной участниками строительства, транспортной схемы поставки соответствующего вида группы материалов. Для строек, расположенных в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, а также для специализированных строек, в т.

Стоимость строительства дороги на участке АБ

Современные условия хозяйствования требуют от управленческого учета повышения прозрачности, наглядности и сопоставимости данных, являющихся предметом учета. Многим организациям приходится пользоваться услугами специализированных автотранспортных организаций-перевозчиков. Нередко при документальном оформлении сделки и подтверждении выполнения обязательств между перевозчиками и заказчиками возникает масса разногласий.

По факту оказания услуг у заказчика в большинстве случаев имеются в наличии только следующие документы: счет на оплату за оказанные услуги, акт выполненных работ на общую сумму за определенный период и счета-фактуры иногда даже без указания количества единиц измерения. Этих документов недостаточно для подтверждения размера выполнения обязательств перевозчика перед заказчиками. Объясняется такая ситуация тем, что сотрудники большинства организаций забывают или не знают?

К чему же приводит такая забывчивость? Руководитель организации-перевозчика не имеет достоверной информации о количестве выполненных рейсов автопарком даже за прошлый отчетный период, оперативная информация на текущий день тем более недостоверна. У него нет уверенности в том, что машины используются только в интересах организации, соответственно в оправданности затрат на заработную плату, ГСМ и прочих.

У заказчика возникают сложности при отнесении транспортных расходов в целях налогообложения к экономически оправданным в соответствии со ст. Руководитель организации-заказчика не имеет документального подтверждения сумм, выставленных в счетах перевозчика. Соответственно и у него отсутствует уверенность в том, что полученные услуги использовались исключительно в интересах организации. Итак, у обеих сторон сделки отсутствуют прозрачность, наглядность учетных данных и управленческий учет перестает служить главным инструментом в повышении рентабельности функционирования организации.

Этих разногласий можно избежать при соблюдении законодательства РФ, регламентирующего порядок оказания услуг по перевозке груза. Документальное оформление сделки Порядок заключения договора перевозки грузов регулируется главой 40 Гражданского кодекса РФ и предполагает обязательство перевозчика доставить вверенный ему заказчиком груз в пункт назначения.

Заказчик, в свою очередь, обязуется уплатить за перевозку установленную договором плату. ГК РФ позволяет подтверждать факт заключения договора перевозки груза путем составления и выдачи грузоотправителем ТТН. Но при длящихся договорных отношениях рекомендуется оформлять договор на перевозку грузов в письменной форме, где следует предусмотреть штрафные санкции и четкий перечень документов, формируемых при выполнении обязательств сторонами сделки. В настоящее время она все еще имеет статус действующего документа.

Согласно Инструкции стороны договора обязаны не реже одного раза в квартал производить сверку данных, на основании которых перевозчики рассчитывают стоимость оказанных услуг, с фактически перевезенным количеством груза.

Она производится в сроки, установленные графиками, утвержденными заказчиком и перевозчиком, ее результаты оформляются актом, в который включаются все промежуточные акты об оказанных перевозчиком услугах за определенный период. Акт подписывается представителями сторон. Форма также используется для учета транспортной работы, расчетов за перевозки грузов. В соответствии с разд. Если на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес одного или нескольких грузополучателей, ТТН выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности.

ТТН следует выписывать в четырех экземплярах по грузам нетоварного характера груз насыпью — в трех. Один остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей и формирования выручки; второй и третий экземпляры заверенные подписями, печатями штампами грузополучателя и подписями водителя сдаются водителем представителю организации-перевозчика. Затем второй экземпляр, служащий основанием для расчетов, перевозчик прилагает к Акту об оказании услуг по перевозке и высылает заказчику, а третий прилагается к путевому листу.

Четвертый экземпляр для грузов товарного характера, заверенный подписями и печатями штампами грузоотправителя и подписью водителя, сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у грузополучателя.

Путевые листы служат для определения показателей учета работы подвижного состава и водителя, для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов. На основании разд.

Участие водителя в заполнении путевого листа не допускается, за исключением постановки подписей, удостоверяющих прием при выезде и сдачу при возвращении автомобиля п. Путевые листы выдаются водителю под расписку только на один рабочий день смену при условии сдачи водителем путевого листа предыдущего дня работы.

Путевые листы остаются у перевозчика, хранятся совместно с товарно-транспортными документами, дающими возможность их одновременной проверки разд. В путевой лист обязательно вписывают номера прилагающихся по одному экземпляру ТТН, по итогу которых указывается количество перевезенных тонн груза и другие показатели, отражающие работу автомобиля и водителя. При оплате услуг по сдельным расценкам основанием для предъявления перевозчиком стоимости оказанных услуг служат перечень ТТН и их приложенные экземпляры.

В случае транзитных перевозок обязанность по заполнению маршрута в путевых листах и отрывных талонов должна быть возложена на грузополучателя. Постановлением Госкомстата предусмотрено ведение журналов учета движения путевых листов у перевозчиков.

Обеспечить контроль за движением путевых листов, выданных водителю, и сдачей обработанных путевых листов в бухгалтерию можно с помощью нумерации листов журнала типографским способом. Учет выдачи и принятия к учету ТТН и путевых листов Принятие к учету первичных документов недействующей формы или с незаполненными реквизитами не допускается ст. Следует обратить внимание на нумерацию ТТН и путевых листов. В Инструкции сказано, что ТТН и путевые листы являются бланками документов строгой отчетности и должны изготавливаться типографским способом сучетной серией и типографским номером.

Путевые листы в большинстве случаев изготавливаются типографским способом. А вот ТТН очень часто составляются при помощи компьютерной техники с последующей распечаткой бумажных экземпляров. В этой ситуации можно порекомендовать следующий способ контроля выписанных ТТН: произвести нумерацию в типографиях чистых листов, на которых затем будут распечатываться документы.

Пронумерованные чистые листы будут являться бланками документов строгой отчетности. Инструкцией предусмотрено хранение бланков путевых листов на складах организаций и выдача их по мере потребности под расписку лицу, ответственному за эксплуатацию автотранспорта заведующему гаражом, начальнику эксплуатации, диспетчеру и др. В бухгалтерском учете эти операции должны отражаться следующим образом: Д-т сч.

В целях сохранности бланков документов строгой отчетности в учетной политике организации следует предусмотреть обязательность заполнения журнала по учету бланков документов строгой отчетности и ежегодную их инвентаризацию. Аналогичным должен быть подход к оформлению, учету документов при использовании транспорта организации для собственных нужд. Учитывая изложенное, наличие у заказчиков транспортных услуг документов, оформленных в соответствии с законодательством РФ таких как ТТН, отрывные талоны к путевым листам при повременной оплате услуг и акты сверок , является необходимым условием для принятия в целях налогообложения прибыли транспортных расходов как документально подтвержденных.

А руководитель будет уверен в действительности и оправданности полученных услуг. Перевозчикам соблюдение порядка оформления документов позволит правомерно принимать в расходы начисленную заработную плату, производить списание ГСМ в целях налогообложения, пресекать несанкционированный расход ГСМ, а также оперативно управлять работой автопарка. Кроме того, наличие у сторон сделки первичных документов и оформление их должным образом способствуют формированию достоверной информации на счетах бухгалтерского учета, сопоставимости данных о доходах и расходах и оперативному их получению.

Поэтому оптимальный метод компания может разработать самостоятельно и закрепить в учетной политике п. Если в одну поставку включено несколько разнородных групп материалов например, одни материалы измеряются в штуках, другие — в килограммах , то сначала нужно распределить транспортно-заготовительные расходы между этими группами.

Единица измерения транспортных расходов

Обоснование вывода: Пунктом 1 ст. Причём согласно п. В силу п.

Транспортные услуги для перевозчика: оформление, налогообложение, учет

Современные условия хозяйствования требуют от управленческого учета повышения прозрачности, наглядности и сопоставимости данных, являющихся предметом учета. Многим организациям приходится пользоваться услугами специализированных автотранспортных организаций-перевозчиков. Нередко при документальном оформлении сделки и подтверждении выполнения обязательств между перевозчиками и заказчиками возникает масса разногласий. По факту оказания услуг у заказчика в большинстве случаев имеются в наличии только следующие документы: счет на оплату за оказанные услуги, акт выполненных работ на общую сумму за определенный период и счета-фактуры иногда даже без указания количества единиц измерения.

Возмещение покупателем поставщику транспортных расходов

Первичка февраля Мы экспедиторы,Перевозчик работающий без НДС в акте выполненных работ на оказание транспортных услуг в графе ед. В Общероссийском классификаторе единиц измерения такой единицы нет. Имеет ли право налоговая снять расходы по данной перевозке? Тема: Первичные документы В данном случае, когда единица измерения услуги отсутствует в Классификаторе ОКЭИ, наиболее правильным будет в графах Единица измерения и Количество поставить прочерк, а заполнить только наименование услуги и её цену.

Документальное оформление и учет транспортных услуг

Общая сметная стоимость материалов рассчитывается в таблице 2. Единица измерения графа 3 принимается согласно Территориального сборника сметных цен на материалы. Наименование поставщика и место отгрузки графа 4 принимается согласно проекту организации строительства или на основании ранее составленных калькуляций транспортных расходов. Вид отпускной цены графа5. Отпускные цены на материалы принимаются : а для кирпича, сборного железобетона - франко-транспортные средства на заводе-изготовителе; б для щебня, гравия, песка, бутового камня - франко-вагон станция отправления; в для раствора, бетона - франко-бункер завода. Масса единицы измерения брутто в тоннах графа 6. Масса единицы измерения нетто в тоннах и поправочный коэффициент для перехода от массы нетто к массе брутто приводятся в Территориальном сборнике сметных цен на перевозки грузов для строительства. Транспортные расходы на 1 тонну графа 7 принимаются по ранее выполненому заданию. Наценки сбытовых и снабженческих организаций графа9. Складские наценки на материалы учтены при составлении средних районных сметных цен.

Нужно ли прописывать единицу измерения в первичных документах?

Акт перевода единиц измерения товара Практические рекомендации по составлению учетной политики для оптовика К основным документам, регулирующим бухгалтерский и налоговый учет любой организации, относится и учетная политика. Оптовики не являются исключением. Главный актив торговой организации - товар. Этот раздел учетной политики самый важный, и именно ему мы предлагаем уделить особое внимание. Рассмотрим нюансы бухгалтерского и налогового учета товара на примере. ООО "Одуванчик" занимается оптовой торговлей продуктами питания. Организация осуществляет внешнеэкономическую деятельность экспорт и импорт.

Составление калькуляции стоимости материалов

Нужно ли прописывать единицу измерения в первичных документах? Особенности учета транспортных расходов в таможенной стоимости О сайте Транспортные расходы на единицу веса Четвертая цель логистики состоит в том, чтобы достичь укрупнения объемов перевозки. В целом, транспортные расходы возрастают в зависимости от расстояния, размера партии и подверженности товара повреждениям.

Оформление акта на транспортные услуги единица измерения

Именно на его плечи зачастую ложится обязанность составить договор. Он же должен оформить документ, подтверждающий факт оказания транспортной услуги, правильно рассчитать и уплатить налоги. Поэтому в этой статье остановимся не только на отражении транспортных услуг в учете перевозчика, но и на их оформлении и налогообложении. Начнем с определения. Кто такой перевозчик? Согласно п.

Единица измерения транспортных расходов

Способы учета транспортных расходов. Какими проводками отражаются транспортные расходы Ситуация: как распределить в бухучете ТЗР по нескольким видам материалов, доставленных одним транспортным средством? Порядок распределения транспортных расходов в бухучете нормативными документами не регламентируется. Поэтому оптимальный метод организация может разработать самостоятельно и закрепить в учетной политике п. Например, при доставке разнородных материалов одним транспортным средством ТЗР можно распределить пропорционально количеству материалов, их весу или объему в зависимости от специфики деятельности организации или от ассортимента полученных активов. Если в одну поставку включено несколько разнородных групп материалов например, одни материалы измеряются в штуках, другие - в килограммах , то сначала организация должна распределить ТЗР между этими группами. Сделать это можно, например, пропорционально количеству мест, занятых в транспортном средстве. Есть другой вариант - привести все единицы измерения к одной, например, к килограммам. Второй вариант более универсален, но требует более сложных расчетов. Внутри одной группы материалов ТЗР можно распределить пропорционально тем единицам измерения, в которых учитывается каждый номенклатурный номер этой группы.

Транспортные расходы при доставке материалов

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Транспортные услуги для перевозчика: оформление, налогообложение, учет Начнем с определения. Кто такой перевозчик? Согласно п. О ней и поговорим.