Как найти поправочный коэффициент к норме расхода топлива

Нормируем расход автомобильного топлива для легковушек Фото Василия Смирного, Кублог Если у организации есть автомобиль, но автотранспортной она не является, то для целей налогообложения и бухгалтерского учета израсходованных ГСМ каких-либо ограничительных нормативов нет. Поэтому затраты на ГСМ плательщики налога на прибыль могут списывать исходя из фактического расхода 1. Однако многие приходят к тому, что подобные нормативы нужны прежде всего для себя - чтобы понимать, сколько реально тратится бензина на деловые поездки, а что "сгорает" в угоду каким-то иным целям водителей. Да и экономическую обоснованность расходов на топливо при общении с проверяющими проще подтвердить с помощью нормативов.

Определение базовой нормы расхода топлива

Общие положения 1. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др.

Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.

При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Нормы расхода топлив для автомобилей общего назначения 4. Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса.

Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм в таблицы не включен и устанавливается отдельно. Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т.

Транспортная норма норма на транспортную работу включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза. Эксплуатационная норма устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов надбавок , учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведенным в данном документе.

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов надбавок , регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы их значения устанавливаются приказом или распоряжением руководства предприятия, эксплуатирующего АТС, или местной администрации.

Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях. Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2. Работа автотранспорта в городах с населением: свыше 3 млн. Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные таксомоторы-автобусы, грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и т.

Перевозка нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и т. Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 5 лет с общим пробегом более тыс. При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т. При работе специальных автомобилей патрульных, киносъемочных, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т. При работе в карьерах, при движении по полю, при вывозке леса и т. Допускается на основании приказа руководителя предприятия или распоряжения руководства местной администрации: - на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и других агрегатов автомобилей после ремонта и т.

Норма расхода топлив может снижаться. В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых автомобилей.

Принимая во внимание возможные изменения и многообразие условий эксплуатации автомобильной техники, изменения техногенного, природного и климатического характера, состояние дорог, особенности перевозок грузов и пассажиров и т.

На период действия данного документа для моделей, марок и модификаций автомобильной техники, поступающей в автопарк страны, на которую Минтрансом России не утверждены нормы расхода топлив отсутствующие в данном документе , руководители местных администраций регионов и предприятий могут вводить в действие своим приказом нормы, разработанные по индивидуальным заявкам в установленном порядке научными организациями, осуществляющими разработку таких норм по специальной программе-методике.

Поправочные коэффициенты, влияющие на расход топлива ГСМ и путевой лист Под горюче-смазочными материалами ГСМ понимают не только само топливо, в качестве которого может выступать бензин, дизель или газ, но и всевозможные смазочные материалы и жидкости тормозная, охлаждающая.

Нормируем расход автомобильного топлива для легковушек

Данные рекомендации составлены на основании распоряжения Минтранса РФ от 14 марта г. Детальная информация о расходе топлива по моделям автотранспорта представлена в приложениях распоряжений. Методические рекомендации нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте с учетом поправок на годы. Общие положения Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др. В данных рекомендациях приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения. Так же нормы расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок и др. Норма расхода ГСМ применительно к автотранспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ. А также для планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т. При нормировании расхода ГСМ различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Новые нормы расхода ГСМ – как списать больше

Подскажите, пожалуйста, какую же правильней выбрать базовую норму расхода. На автомобиле ездит ген. Еще вопрос: Подскажите, я правильно поняла, к базовой норме я прибавляю добавочные коэффициенты по формуле и получаю расход по норме? Базовая норма расхода топлива это индивидуальная норма вашего автомобиля с помощью которой вы обосновываете фактический расход топлива. Организация вправе самостоятельно установить повышенные нормы расхода. Главное применяемые нормы необходимо обосновать. Вы вправе устанавливать нормативы технологических потерь, которые также не нормируются согласно НК РФ, а учитываются в пределах утвержденных организацией нормативов пп. Чтобы сделала я в данной ситуации.

Нормы расхода топлива и смазочных материалов

Как рассчитать расход топлива на транспортные средства отвечает руководящий документ — Методические рекомендации АМр. Данная короткая статья адресована тем специалистам, кто впервые столкнулся с темой обоснованного списания расхода топлива. Начну с того, что нравится нам АМр или нет, но ничего удобнее не придумано. Если кто-то скажет, что можно работать по акту контрольного замера, то я отвечу, что можно, но не удобно. Об это я подробнее пишу в отдельной статье, которая так и называется акт контрольного замера расхода топлива , где прикладываю образец этого документа. Если вам все-таки удобно работать по акту, то вам это никто не запрещает.

Расчет нормы расхода топлива

Как следует из п. Вместе с тем предприятия других отраслей экономики не автотранспортные также могут применять эти нормы. Как правило, без использования автотранспорта не может обойтись ни одна организация, и предприятия строительной отрасли - не исключение. Будь то мощные грузовые автомобили и спецмашины, последние модели иномарок "премиум" класса руководителей или авто попроще, приобретенные для менеджеров и специалистов среднего звена. Всем автомобилям принадлежащим организации на праве собственности, арендованным или полученным по договору лизинга требуется горючее, следовательно, проблема нормирования ГСМ не может не интересовать бухгалтера. Общие сведения - три вида норм расхода топлив базовые, транспортные и эксплуатационные для автомобилей общего назначения; - нормы расхода топлива на работу специальных автомобилей. В пункте 3 Методических рекомендаций отмечено, что данные нормы расхода топлива предназначены в том числе для расчетов по налогообложению предприятий. К спецавтомобилям мы обратимся позднее, а теперь подробно рассмотрим положения, касающиеся автомобилей общего назначения.

Законодательная база Российской Федерации

Организация вправе самостоятельно установить нормы расхода топлива, а также сезонные надбавки В список были добавлены марки легковых и грузовых автомобилей отечественных и зарубежных стран с года выпуска и значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в части, касающейся Крымского федерального округа. Коэффициенты к нормам расхода топлива следующие. Если в городе проживают: свыше 5 миллионов человек - норму можно увеличить до 35 процентов; от 1 до 5 миллионов человек - до 25 процентов; от тысяч до 1 миллиона человек - до 15 процентов; от до тысяч человек - до 10 процентов; до тысяч человек при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения - до 5 процентов. В последней редакции норм расхода топлива Минтранса РФ компаниям также разрешено применять повышающие коэффициенты, если у машины большой пробег или если она находится в эксплуатации свыше пяти лет. До этого повышенные нормы расхода топлива применялись только для старых автомобилей с большим пробегом.

Установленные нормы расхода топлива в 2018-2019 годах от Минтранса РФ

Допускается на основании решения юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС: в ред. Распоряжением Минтранса России от Норма расхода топлив может снижаться. В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

Расчёт нормы расхода топлива

Скачать перечень коэффициентов можно в конце статьи. Для перехода на зимние коэффициенты рекомендуется издать приказ. Базовые нормативы также могут понижаться. Например, при эксплуатации на равнинной местности за пределами населенных пунктов. Что говорит налоговое законодательство Базовая норма расхода топлива, установленная Минтрансом, не является обязательной. Налоговый кодекс не содержит требований о необходимости нормирования расходования ГСМ. Расходы на топливо для автотранспорта организация может списать в размере фактических затрат. Данной позиции на сегодняшний день придерживается и Минфин Письмо от Контролирующие органы указывают, что затраты на ГСМ должны быть экономически оправданы и документально подтверждены, а каких-либо требований об их нормировании в НК РФ не установлено. Тем не менее налогоплательщик вправе установить объемы списания, опираясь на Методические рекомендации Минтранса.

Нормы расхода топлива: используем зимние коэффициенты

Бухгалтерия для всех августа Если автомобиль числится в организации, находящейся в городе с численностью населения от 1 млн. Тема: Бухгалтерия для всех Если автомобиль эксплуатируется в населенном пункте с численностью населения от 1 до 3 млн. Транспортная норма норма на транспортную работу включает базовую норму и дополнительный к базовой норме расход топлива, который зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза.

II. Нормы расхода топлив для автомобилей

Общие положения 1. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т. При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.