Нормы расхода топлива в зимнее время

Общие положения 1. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т. При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля. Нормы расхода топлив для автомобилей общего назначения 4.

О ПРОБЛЕМЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВА НА ТРАНСПОРТЕ В ЦЕЛЯХ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ

Данные рекомендации составлены на основании распоряжения Минтранса РФ от 14 марта г. Детальная информация о расходе топлива по моделям автотранспорта представлена в приложениях распоряжений. Методические рекомендации нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте с учетом поправок на годы.

Общие положения Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др.

В данных рекомендациях приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения. Так же нормы расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок и др. Норма расхода ГСМ применительно к автотранспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ.

А также для планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т. При нормировании расхода ГСМ различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Нормы расхода топлив для автомобилей 4. Порядок установки норм Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению.

Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм в таблицы не включен и устанавливается отдельно.

Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Транспортная норма норма на транспортную работу включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза.

Эксплуатационная норма устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов надбавок , учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведенным в данном документе.

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов надбавок , регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы. Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях. Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2. Работа автотранспорта в городах с населением в ред.

При работе автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров. А также маршрутные таксомоторы-автобусы, грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и т. Для автомобилей, находящихся в эксплуатации: более пяти лет или с общим пробегом более тыс. При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т. При работе специальных автомобилей патрульных, киносъемочных, пожарных, автомобилей скорой помощи, автомобилей фотовидеофиксации, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т.

При работе в карьерах кроме специальных карьерных АТС , при движении по полю, при вывозке леса и т. Норма расхода топлив может снижаться.

В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых автомобилей.

Применительно к конкретным условиям эксплуатации АТС допускается использование скорректированных значений поправочных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив, утвержденных настоящими методическими рекомендациями, или дополнительных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив при соответствующим обосновании и по согласованию с Минтрансом России.

На период действия данного документа для моделей, марок и модификаций автомобильной техники, поступающей в автопарк страны, на которую Минтрансом России не утверждены нормы расхода топлив отсутствующие в данном документе , по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС, в отношении данных АТС могут вводиться базовые нормы, разработанные по индивидуальным заявкам в установленном порядке научными организациями, осуществляющими разработку таких норм по специальной программе-методике.

Базовые нормы расхода:.

Минтранс РФ, последняя редакция Для того чтобы правильно вести учет затрат на обслуживание автотранспорта, в том числе следить за расходованием горюче-смазочных материалов, нужны нормативы. Именно для этого и предназначены Методические рекомендации, в которых приведены нормы расхода топлива и смазочных материалов, утвержденные распоряжением Минтранса в году, и порядок их применения.

Нормы расходы топлива

В документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, и порядок методика их применения, а также нормативы по расходу смазочных материалов. Нормативные материалы предназначены для работников автотранспортных предприятий и других организаций, эксплуатирующих автомобильную технику на территории Российской Федерации, в целях организации планирования поставки, учета и контроля расхода топлив и масел. Предлагаемые нормативы могут быть использованы в качестве основы для разработки ведомственных норм для специальных и специализированных автомобилей. Данный нормативно-методический документ введен в действие со дня утверждения до 1 января года взамен "Норм расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" Р от 26 августа года. Общие положения Понятие норма расхода топлива или смазочного материала, применительно к автомобильному транспорту, подразумевает установленное значение меры потребления данного расходного материала при работе конкретного автомобиля. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для ведения оперативной и статистической отчетности, планирования потребности предприятий в ТСМ на последующий период, обеспечения расчетов налогообложения предприятий, осуществления режима экономии и рационального использования потребляемых нефтепродуктов, а также расчетов с водителями. Нормирование расхода того или иного расходного материала - это установление допустимой меры его потребления на определенном этапе эксплуатации, при техническом обслуживании или ремонте автомобиля. При этом различают базовое значение расхода данного материала, которое определяют для каждой модели автомобиля по стандартной методике в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода, учитывающее условия эксплуатации или ремонта рассматриваемого автомобиля.

Бензиновый норматив

Каждая из этих групп делится на транспорт нашего и зарубежного производства. Далее каждая группа содержит нормы отдельно по конкретным моделям движимого имущества. Независимо от того, отличается или нет тот расход топлива, по которому списывается в затраты стоимость ГСМ, от нормируемого Минтрансом, предприятие или ИП должно отразить основные принципы списания топлива в приказе или в учетной политике. При этом отклонения от норм Минтранса следует обосновать, чтобы налоговики не смогли предъявить претензии в экономической необоснованности расхода. Расход для хозяйственных нужд, не связанных с основным техпроцессом например, технические или гаражные нужды , устанавливается отдельно. Рекомендуемые показатели частично приведены в приложении 4 к распоряжению Минтранса. Этот момент также следует отразить в учетной политике или приказе, утверждающем нормы списания. Увеличивает нормативы и использование дополнительного оборудования. Конкретные данные по расходу топлива в этом случае определяются при помощи специализированных научных организаций или данных завода-изготовителя. Фактически же списывать в расходы стоимость ГСМ требуется на основании путевых листов, заказ-нарядов или иных документов, подтверждающих работу транспортного средства.

Нормы расхода топлива на 2019 год беларусь

Порядок применения норм расхода топлива Автомобиль и топливо для организации: подробный разбор Запасы, к которым относятся и материалы, принимаются к бухгалтерскому учету по фактической себестоимости. Фактическая себестоимость запасов, приобретенных за плату, определяется в сумме фактических затрат организации на приобретение. К фактическим затратам на приобретение запасов относятся: Наибольшее количество вопросов при учете материалов возникает с нормированием расхода автомобильного топлива. Правильное применение норм расхода топлива важно как для целей учета израсходованного топлива, так и для определения налогооблагаемой прибыли. Данный подпункт распространяется в том числе на автомобильное топливо подп. При эксплуатации автомобилей, используемых для выполнения международных автомобильных перевозок, норма расхода топлива устанавливается руководителями организаций или индивидуальными предпринимателями.

Полезное видео:

Установленные нормы расхода топлива в 2018-2019 годах от Минтранса РФ

Норму дополнительного потребления топлива устанавливают лишь в случае запуска запусков двигателя на жидком топливе с дальнейшим переходом на газовое горючее. Конкретный объем дополнительного потребления топлива зависит от количества запусков двигателя в течение отчетного периода. Так, следует применять минимально возможные значения нормы в соответствии с фактическими потребностями и с учетом рекомендаций завода — изготовителя автомобиля или газобаллонного оборудования. В то же время частые запуски двигателя после долговременных простоев с выключенным двигателем и поездки на короткие расстояния требуют применения большего значения надбавки Служебный автомобиль Skoda Octavia работает на газовом топливе. Конкретные же размеры коэффициентов в регламентированных пределах и сроки их действия устанавливает непосредственно руководитель учреждения.

Законодательная база Российской Федерации

Он прошел процедуру регистрации в Оренбургской области, а именно в городе с численностью населения в 1 миллион. Но, все же, любое расходование топлива в обязательном порядке подтверждаются такими документами, как путевые листы. Но еще нельзя забывать о таких разделах, как сведения о прохождении медосмотров поездках. Но они имеют на это право в соответствии с письмами Минфина: 1. Поэтому компании самостоятельно должны принять решение о нормировании затрат по ГСМ. Если компания, все же, решила самостоятельно утвердить нормы на расходы топлива, то необходимо учитывать два фактора: какая машина используется; основания для списания расходов ГСМ. В зависимости от того, какой автомобиль использует компания устанавливаются основания для списания затрат по ГСМ. В НК особых условий для списания нет.

Нормы расхода топлива и смазочных материалов

Минтрансом РФ Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на гаражные и прочие хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно. Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм: - базовая норма на км пробега автомобиля; - норма на тонно - километров т. Базовая норма расхода топлива в зависимости от категории автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Норма на транспортную работу зависит от разновидности двигателя, установленного на автомобиле бензиновый, дизельный или газовый , и полной массы автомобиля. Норма расхода топлива на ездку с грузом зависит только от полной массы автомобиля. Базовые нормы расхода топлива на км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях: - для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах; - для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, - в литрах сжиженного газа; - для автомобилей, работающих на сжатом природном газе, - в нормальных метрах кубических куб.

Данные рекомендации составлены на основании распоряжения Минтранса РФ от 14 марта г. Детальная информация о расходе топлива по моделям автотранспорта представлена в приложениях распоряжений. Методические рекомендации нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте с учетом поправок на годы.

Если такие машины уже были на балансе компании, фирма использовала свои лимиты. Чтобы обновить лимиты топлива, издайте приказ директора в произвольной форме см. В приказе сошлитесь на распоряжение Минтранса от Запишите марки автомобилей и рассчитайте лимиты. Если машин несколько, проще всего оформить лимиты таблицей. В одном приказе можно утвердить как летние, так и зимние лимиты. Для этого запишите точные даты, с которых будете списывать больше или меньше бензина. Бухгалтеры могут считать либо, как и прежде, исходя из формул, которые установлены приказом Минтранса от Либо — по данным затрат топлива, представленного заводом-изготовителем легкового автомобиля и полученного по всемирной согласованной процедуре испытаний транспортных средств малой грузоподъемности WLTP. Затраты ГСМ на год Нормативные показатели для списания топлива Минтранс отразил в своем распоряжении от

Расход топлива: налоговый и бухгалтерский учет Расход топлива: налоговый и бухгалтерский учет 16 ноября Если компания приняла решение учитывать фактические расходы на топливо, то ей следует утвердить, каким образом она будет контролировать обоснованность расходов на списание ГСМ. Организация вправе самостоятельно установить нормы расхода топлива, а также сезонные надбавки. В список были добавлены марки легковых и грузовых автомобилей отечественных и зарубежных стран с года выпуска и значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в части, касающейся Крымского федерального округа. Коэффициенты к нормам расхода топлива следующие. Если в городе проживают: свыше 5 миллионов человек - норму можно увеличить до 35 процентов; от 1 до 5 миллионов человек - до 25 процентов; от тысяч до 1 миллиона человек - до 15 процентов; от до тысяч человек - до 10 процентов; до тысяч человек при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения - до 5 процентов. В последней редакции норм расхода топлива Минтранса РФ компаниям также разрешено применять повышающие коэффициенты, если у машины большой пробег или если она находится в эксплуатации свыше пяти лет. До этого повышенные нормы расхода топлива применялись только для старых автомобилей с большим пробегом.